Firma SMG dysponuje profesjonalną hamownią inercyjną VT-1 Firmy V-Tech. Pozwala ona na bardzo dokładny pomiar mocy oraz momentu obrotowego silnika motocykla.

Dzięki hamowni można dostroić komponenty tuningowe do Waszego motocykla. Jak wiadomo sam power commander bez odpowiedniej mapy zapłonu nie podnosi mocy. Strojenie na hamowni pozwala na maksymalne wykorzystanie potencjału dodatków tuningowych.

Proces pomiaru inercyjnego przebiega następująco:

• pojazd wjeżdża na hamownię,
• motocykl zostaje ustawiony w osi, a następnie zamocowany do stanowiska pomiarowego za pomocą pasów,
• badane jest przełożenie skrzyni biegów i napędu - można to zrobić na kilka sposobów. Informacja zostaje wprowadzona do programu hamowni. Uruchamiane są wentylatory nadmuchu,
• po upewnieniu się, że temperatura silnika jest już prawidłowa, rozpędzamy motocykl na wybranym przez siebie biegu do żądanych obrotów (zwykle - do tzw. "odcięcia"),
• wciskamy sprzęgło, pozostawiając włączony bieg. Hamownia zwalnia, aż do całkowitego zatrzymania. Wynik pomiaru prezentowany jest na ekranie. na wykresie można analizować uzyskane wyniki (moc, moment obrotowy, opory mechanizmów i toczenia, moc na kołach, wyniki przyrządów pomiarowych będących na wyposażeniu hamowni etc.) w zależności od obrotów.

Pomiar jest bezpieczny dla pojazdu.